Pablo Marín
1. Código de colores de las eslingas
El color identifica la capacidad nominal de la eslinga en tiro vertical, siempre que esté en buenas condiciones y se utilice según las indicaciones del fabricante.
Color
Capacidad indicada en el cartel
🟣 Morada
1 tonelada
🟢 Verde
2 toneladas
🟡 Amarilla
3 toneladas
🔴 Roja
5 toneladas
🔵 Azul
8 toneladas
🟠 Naranja
10 toneladas
Importante: El color por sí solo no es suficiente para determinar la capacidad. Hay que leer la etiqueta de identificación de la eslinga, donde aparecen la WLL/CMU, longitud, norma y fabricante.
2. La capacidad cambia según cómo se utilice
Este es uno de los puntos más importantes.
Izaje vertical
La eslinga trabaja prácticamente en línea recta:
Carga = WLL indicada
Por ejemplo, una eslinga de 2 t puede tener una WLL de 2 t en configuración vertical, si así lo indica su etiqueta.
Amarre en cesta
La eslinga pasa por debajo de la carga y los dos extremos se conectan al gancho.
En muchos sistemas, la capacidad puede ser superior a la vertical, pero solamente dentro de los límites indicados por el fabricante y dependiendo del ángulo y la geometría de la carga.
Nudo corredizo (choker)
La eslinga rodea la carga y se estrangula sobre sí misma.
Aquí normalmente se reduce la capacidad respecto al tiro vertical. No debes asumir que una eslinga de 5 t puede levantar 5 t utilizando un nudo corredizo.
3. Mucho cuidado con el ángulo
Cuando utilizas dos o más ramales, el ángulo entre los ramales afecta directamente a la tensión.
Por ejemplo, al levantar una carga con dos eslingas:
Con los ramales relativamente verticales → menor tensión en cada eslinga.
Al abrir mucho los ramales → aumenta considerablemente la tensión.
Con ángulos muy abiertos → puedes sobrecargar las eslingas aunque el peso de la carga parezca estar dentro de la capacidad.
Por eso no basta con sumar la capacidad de las dos eslingas.
4. Antes de levantar una carga
Hay que comprobar:
Etiqueta legible y capacidad conocida.
Eslinga sin cortes, quemaduras, desgarros ni costuras dañadas.
Sin desgaste excesivo o deformaciones.
Sin nudos.
Que los ganchos y accesorios sean adecuados.
Que la carga esté equilibrada.
Que el punto de enganche soporte la carga.
Que el ángulo de las eslingas sea seguro.
Que nadie permanezca debajo de la carga suspendida.
5. Un ejemplo práctico
Imagina una pieza de 4 toneladas.
No significa automáticamente que puedas utilizar dos eslingas de 2 t.
Si las dos eslingas están inclinadas, la tensión de cada una puede ser mayor de 2 t debido al ángulo.
Por eso, en un izaje real hay que conocer:
Peso de la carga + número de ramales + ángulo + configuración del amarre + capacidad de cada eslinga.
Y, sobre todo, seguir la tabla de capacidades del fabricante.